ワイドタイヤセット ホイール付
Wide tire set with wheels
低重心とハイグリップの高性能コンビ。
High performance combination of low center of gravity and high grip.
スタビポールはいらんかな。
I wonder if I need a stabilizer pole for this one.
ダッシュ!
Dash!
懐かしいマシン、パーツ等
ワンウェイホイール。
1988年に登場。
コーナーをスムーズに回るための夢のようなパーツ!
One Way Wheels
Released in 1988.
A dream-like parts for turning corners smoothly!
こちらは軽量ワンウェイホイールを装着。
This one is equipped with lightweight one-way wheels.
ワンウェイホイールに換装。
Replaced with one-way wheels.
この明るい黄色がステキ。
This bright yellow color is wonderful.
ダッシュ!
Dash!
ミニ四駆 汐見板金 タイヤセッターPremium1(プレミアムワン) 価格:38800円 |
Maker Faire Kyoto 2023が開催されている”けいはんなオープンイノベーションセンター”でのストリートミニ四駆イベントに参加。
I took part in in Street Mini 4WD event at the “Keihanna Open Innovation Center” where Maker Faire Kyoto 2023 is being held.
まずは最初のレースにエントリー。五人ずつでのレースです。
I entered the first race. It’s a race of five.
マシンはタイプ3シャーシのバーニングサン。モーターはノーマル、ギヤはスピード。電池は1本をダミーに置き換え。
My Mini 4WD is a Type 3 chassis Burning Sun. Motor is Stock one, gear is speed(6.4:1). Replaced one battery with a dummy.結果は120.8秒。遅すぎました。コースは登り坂のワインディングロード100m。マシン捌きに注意しないとすぐにバウンドします。
The result is 120.8 seconds. It was too late. The course is a 100m uphill winding road. If you do not pay attention to the handling of the Mini 4WD car, it will bounce immediately.
2回目のレース結果は1位。52.2秒。電池は1本から2本に変更しています。
The result of the second race was 1st place. 52.2 seconds. Changed from 1 to 2 batteries.
3回目のレース結果は46.7秒で1位。電池2本でボディーはゲキ重のバーニングサンからファイヤードラゴン のクリヤーボディーへ変更。重い道着を脱いだ悟空やピッコロの気分です。タイムも良くなりました。
The result of the 3d race was 46.7 seconds, placing first. With 2 batteries, the body changes from super heavy “Burning Sun” to “Fire Dragon’s clear body”. I feel like Goku and Piccolo who took off their heavy uniforms in Dragon Ball. Recording time has also been shortened.
4回目のレース。とっておきの新車”VZシャーシ仕様 皇帝(エンペラー )”を投入。当日初の5:1ギヤで出走するも、タイプ3シャーシに比べ、最低地上高が低いためバンパー底部が登り坂コースにガリガリ当たってマシンが跳ねまくりです。バウンスしまくりでタイムも遅くなりました。
4th race. Introducing the special new car “VZ Chassis Specification Emperor”. Even though it started in 5:1 gear for the first time on the day, the ground clearance is lower than the Type 3 chassis, so the bottom of the bumper hit the uphill course and the Mini 4WD bounced. It kept bouncing and my record time got longer.
5回目のレース。タイプ3シャーシに変更。ギヤ比も6.4:1のスピードギヤから5:1のハイスピードギヤに変更します。
5th race. Changed to type 3 chassis. The gear ratio is also changed from 6.4:1 speed gear to 5:1 high speed gear.結果は44.4秒の4並び!この日の最短記録でした。参加者のRRヨシダさんより44並びの記念ということで賞品にパーツを頂きました。ありがとうございます!
The result is a sequence of “4” in 44.4 seconds! It was the first record of the day. Participant “RR Yoshida” gave me a part as a prize to commemorate the “44” row. Thank you!
6回目のレース。タイヤが外れてタイムロス。記録は出せず。もう少しタイムを伸ばせたはずが残念です。両面テープでのタイヤのホイールへの接着は必須ですね。
6th race. The tire came off and lost time. No shortest record. It’s a pity that I could have shortened the time a little more. Adhesion of the tire to the wheel with double-sided tape is essential.
最後に有志で50mのレースを実施。
Finally, a 50m race was held for those who wanted to.ケーブルテレビ局KCN京都の取材も入っていました。
There was also an interview with the cable TV station KCN Kyoto.
ふらっと通りかかった親子連れが多く興味を持っていました。子供たちが楽しんでいる姿を見られておじさんはとても嬉しい。みんなとても可愛かったです。次回開催があればまた参加したい。ありがとうございました。
Parents and children passing by were very interested in the street mini 4WD. I’m very happy to see the children having fun. They were so cute. If there is another event, I would like to take part in again. Thank you very much.
ダッシュ!
Dash!
先日タミヤがtwitterで開催した「ミニ四駆パーツパネル選手権」で『ダッシュウォーリアーズ賞』を受賞しました。
I won “Dash Warriors Award” at the “Mini 4WD Parts Panel Contest” held by Tamiya on Twitter the other day.
【#ウチ四駆 2021】お待たせいたしました! これより #ミニ四駆パーツパネル選手権 の結果発表を行います😊🏁このツイートのリプライに繋げて受賞作品を紹介いたしますので、どうぞお見逃しなく! #m4condele #ミニ四駆 #mini4wd pic.twitter.com/uuwXs3yhZE
— ミニ四駆【タミヤ公式】 (@mini4wd) April 30, 2021
【結果発表 #ミニ四駆パーツパネル選手権】『ダッシュウォーリアーズ賞』よわたりよしおさんの『キャーー、ジミーくん』『ダッシュ!皇帝!!』『スパイダースラローム!』です。3点揃っての受賞です。おめでとうございます👏💯#m4condele #ミニ四駆 #mini4wd #キャノンボールhttps://t.co/yXYCuY2uoi
— ミニ四駆【タミヤ公式】 (@mini4wd) April 30, 2021
【結果発表 #ミニ四駆パーツパネル選手権】『ダッシュウォーリアーズ賞』よわたりよしおさんの『キャーー、ジミーくん』『ダッシュ!皇帝!!』『スパイダースラローム!』です。3点揃っての受賞です。おめでとうございます👏💯#ミニ四駆 #mini4wd #ダンシングドールhttps://t.co/ssNt3odlsf
— ミニ四駆【タミヤ公式】 (@mini4wd) April 30, 2021
3点揃っての受賞。ワーイ!ありがとうございます。
One award for all three works. Yeah! Thank you very much.
投稿内にて特に意味もなく四駆郎の原作から拝借したセリフを記載していましたが、それぞれが作品名となっていました。なるほど。
In my those posts, I mentioned the lines borrowed from Yonkuro’s original without any particular meaning, but each was nominated as the title of the work by Tamiya. I got it.
タミヤから記念品が贈られるとのことなので楽しみにしています♪
I’m looking forward to receiving a souvenir from Tamiya ♪
今回バラしたダンシングドールは以前コンデレに出品したマシンです。保管方法が悪かったのか、ボディーの塗装はガビガビになって色落ちが激しい。おニューを作らねば。
The dancing doll that was disassembled this time is the Mini 4WD that was previously exhibited at Con-dele. Perhaps my storage way was bad, the paint on the body became rusty and the color faded severely. I have to make a new one.
【コンデレ】かまおさんの『ダンシングドールでファン!ファン!ファン!』。クラシックなスタイルがGoodです👍🏻⭐️ 富士通 乾電池提供 ミニ四駆ジャパンカップ2016 東京大会3コンクールデレガンスより。#mini4wd #m4condele pic.twitter.com/5Z8Ii3CeSY
— ミニ四駆【タミヤ公式】 (@mini4wd) September 30, 2016
原作準拠なら「ダッシュウォリアーズ」なんですとは
言えなかった。
I couldn’t point out that the Japanese kana spelling of “Dash Warriors” is different if it is based on the original.
ダッシュ!
Dash!
6月から作り始めてやっとこさ完成です。
I started making it in June and it’s finally done.
ダッシュ0号 ホライゾン!!
Dash 0 Horizon!シャーシはやっぱりタイプ1。
After all, I chose the type 1 chassis as the chassis.
オリジナルは今日のレースシーンで使用されているシャーシのベースともなっている初のゼロシャーシを採用したキット。
The original “Horizon” is a kit that takes the first “Zero chassis” that is also the base of the chassis used in today’s racing scene.
1990年のミニ四駆公式大会1990 グレートジャパンカップ会場で先行販売されました。僕が初めて参加したミニ四駆公式大会です。町内の友人らに頼まれて、自分の分も含め大会当日は5台のホライゾンを買って帰りました。当時のキット定価は¥600。消費税は3%の時代。合計¥3,090を払って購入したのを覚えています。
It was pre-sold at the 1990 Mini 4WD Official race 1990 Great Japan Cup venue. It’s the first mini 4WD official race that I took part. I was asked by my friends, I bought five Horizons including mine and went home at the day. The kit price at that time was ¥600. The consumption tax used to be 3%. I remember buying for a total of ¥3,090.
当時の大会招待状と共に。
With the invitation card to the tournament at that time.このネタは何度か取り上げてますね。
I have taken up this story several times in this blog.
確認したところ僕が参加した北九州大会は今からちょうど30年前の1990年8月23日が開催日でした。
As I confirmed, the date of the Kitakyushu tournament I took part in was August 23, 1990, exactly 30 years ago.
雨が続いて塗装不可。
前回径が大きすぎたパイプ。
今回は細いものを用意。
Unable to paint due to continuous rain.
A pipe whose diameter was too large last time.
I chose a thin one this time.
これならまあなんとかなるっしょ。
This would be manageable.
明日は晴れるかしら。
I wonder if it will be fine tomorrow.
在宅勤務の助けになる!
というのは言い訳でミニ四駆の作業用に椅子を購入。
本日届きました。
I bought a chair for my Mini 4WD work, making the excuse that it would also help me work from home. I received it today.
オカムラのバロンです。
It’s one of Okamura’s Baron series.
動きやすいように肘掛けなし。
快適ざんす。
これで模型がはかどるどー。
I chose the armrestless version for ease of movement.
It’s comfortable. This will help my modeling.
ダッシュ!
Dash!
梅雨。
蒸し蒸し。
It’s the rainy season. It’s muggy.
左が製作中のホライゾン。右がノーマルホライゾン。
“Horizon” on the left is being assembled now. The right is the normal Horizon.まだまだ成型中。It’s still being molded.
左は1mm程シャコタン。
On the left, the vehicle height is reduced by about 1 mm.あまり変わらないように見えますね。
They don’t seem to make much difference.
おやつにビックリマンチョコ。
“Bikkuriman Choco” for snacks.
全95種。
全て揃えるのは無理そう。
All 95 types stickers.
It seems hard to collect all of these.
ダッシュ!
Dash!
先日ミニ四駆スポーツのトーナメントに招待されたので参加してきました。
二日間に渡ってのレースで、初日はナイトレースなのでライト装備必須とのことだったので専用マシンを用意。
The other day I was invited to participate in Mini 4WD Sport tournament. It was a two-day race, and the first day was a night race, so it was necessary to equip the lights.
まずはギヤ。
両軸シャーシ用に5.4:1のセットを購入。
First, I prepared a gear. I bought a 5.4: 1 set for MA chassis.
効果はいかに!?
How effective is it! ?
視認性を高めるためシャーシは蛍光イエローのMA。
In order to improve visibility, I chose fluorescent yellow MA for the chassis.
北海道式サスを装備。
Equipped with Hokkaido style simple suspension.
続いてボディー。
Next, prepare the body. 続きを読む ナイトレース用マシン/New one for the night race
Twitterの投稿が496件目ということで
皇帝(エンペラー)の写真をチョイス。
In terms of 496th post on Twitter,
I chose a picture of Emperor.
ダッシュ1号 皇帝。
おらがエンペラーだす。
ミニ四駆に復帰してからちょこちょこ作ってきたヤツら。496件目のツイートだったもんで。#mini4wd #emperor #tamiya #四駆郎 pic.twitter.com/ONgnZYKJe6— よわたりよしお (@kaz_mini4wd) July 22, 2019
上記の写真の他に何台か行方不明です。どこ行った?
Besides the picture above, some “Emperors” are missing. Where did they go?
“な、なぜ、同じものを何台も……?”
“見はてぬ夢を追ったのだよ”
と皇さんが言ったとか言わなかったとか。
“Wh, Why did you make same cars …?”
“I have pursued an unforgettable dream.”
Mr. Sumeragi may have said or not so.
ダッシュ!
Dash!
タミヤ ミニ四駆限定商品 ダッシュ1号 皇帝 (エンペラー) メモリアル MSシャーシ ジャパンカップ開催 30周年記念 95110 |
★四駆郎ファンのウワサ★
あの伝説の496バンパーの新型が開発中らしい!?
★Rumor of Yonkuro’s fans★
It seems that the new model of that legendary 496 bumper is under development! ?